| Pracovní materiálrozsah | 80x43x5~140x60x8mm(U kanál) |
| 40x3-80x8mm(Plochá tyčinka) | |
| Materiáltyp | Q235 |
| Jmenovitá síla děrování | 950KN |
| Maximální průměr děrovánír | φ26mm(Kolootvor) |
| φ22x60mm(Oválotvor) | |
| Počet děrovánípozice | 3 |
| Označení jmenovité síly | 630KN |
| Početoznačenískupiny | 4 |
| Početoznačeníza skupinu | 10 |
| Charaktervelikost | 14x10x19mm |
| Jmenovitá smyková síla | 750KN(pásová ocel) |
| 1000KN(Kanál-ocel) | |
| Odříznoutrežimu | Singlstříhání čepele |
| Maximumsurovinadélkath | 9m |
| Maximálně hotovomateriáldélka | 3m |
| Přesnost obrábění | Splňujte požadavky GB / T 2694-2010 |
| Režim chlazení | vodní chlazení |
| Celkový výkon zařízení | 33KW |
| Rozměry stroje | 27x9x2,2m |
| Čistá hmotnost | Asi 14tun |
1. Hlavní stroj se skládá z označovací jednotky, děrovací jednotky a stříhací jednotky
① Značkovací jednotka má uzavřené tělo.S kazetou se čtyřmi vyměnitelnými znaky se do každé kazety vejde 10 znaků;Materiál kanálové oceli lze označit pouze na webu.
② Děrovací jednotka má uzavřené tělo, které může děrovat do materiálu tři otvory s různými průměry (kulatý otvor a oválný otvor).
③ Stříhací jednotka se skládá ze dvou stříhacích zařízení: stříhání plochých tyčí a stříhání kanálů.Mechanismus řezání s jednou čepelí je použit k zajištění čisté řezné sekce, pohodlného nastavení řezné mezery a úspory materiálu.
2. Materiál je upnut pneumatickou svěrkou a rychle se pohybuje pro polohování.Materiál je poháněn servomotorem a poháněn ozubeným hřebenem s vysokou přesností polohování.
3. Příčný příčný dopravník se skládá ze čtyř řetězů s přesouvacími bloky a tělesem rámu a řetěz je poháněn motorem přes reduktor.
4. Výstupní dopravník se skládá z dopravníku a válce.Poté, co hotový materiál vyjede z hlavní strojní části, je otočen a odeslán z výrobní linky.
5. Stroj má tři CNC osy: pohyb a polohování podávacího vozíku a pohyb nahoru a dolů a polohování děrovacích nástrojů.
6. Počítačové programování je snadné a může zobrazit grafiku materiálu a velikost souřadnic polohy otvoru, což je vhodné pro kontrolu.Je přijata správa horního počítače, což značně usnadňuje ukládání a volání programu;Grafický displej;Diagnostika poruch a vzdálená komunikace.
7. Režim chlazení hydraulického agregátu: vodní chlazení nebo vzduchové chlazení (volitelné).
| NO | název | Značka | Země |
| 1 | AC servomotor | Delta/Schneider | Tchaj-wan, Čína / Francie |
| 2 | PLC | Yokogawa/ Schneider | Japonsko / Francie |
| 3 | Vstupní modul | Yokogawa/ Schneider | Japonsko / Francie |
| 4 | výstupní modul | Yokogawa/ Schneider | Japonsko / Francie |
| 5 | Polohovací modul | Yokogawa/ Schneider | Japonsko / Francie |
| 6 | Stykač | Siemens | Německo |
| 7 | Spínač motoru | Siemens | Německo |
| 8 | Nosný řetěz | Kabel | Německo |
| 9 | Elektromagnetický vypouštěcí ventil | ATOS | Itálie |
| 10 | Pojistný ventil | ATOS | Itálie |
| 11 | Elektrohydraulický směrový ventil | JUSTMARK | Tchaj-wan, Čína |
| 12 | Přetáhněte talíř | AirTAC | Tchaj-wan, Čína |
| 13 | Vzduchový ventil | AirTAC | Tchaj-wan, Čína |
| 14 | Válec | SMC | Japonsko |
| 15 | Duplex | SMC | Japonsko |
Poznámka: Výše uvedený je náš standardní dodavatel.Pokud výše uvedený dodavatel nemůže komponenty dodat v případě zvláštní záležitosti, může být nahrazen stejně kvalitními komponenty jiné značky.


Stručný profil společnosti
Informace o továrně
Roční výrobní kapacita
Schopnost obchodu 